Cadre vélo home-made

Bonjour à tous,

Voici un petit (gros) update de ma bécane.

Je suis parti dans un premier temps sur plusieurs choses nouvelles

• 1 fourche à suspension et pas le bricolage que j'avais fait
• 1 frein disque à l'avant pour l'instant
• 1 double moteur (oui oui, 2 moteurs identiques couplés)

Donc me voilà reparti dans de la coupe de tube et de la soudure !


J'ai donc agrandi l'espace disponible entre les 2 roues et ajouter un rectangle en tube à la base pour avoir plus de possibilités
Et ajouté une fourche de 103 pigeot !!
J'ai du agrandir les bras de fourches aux extrémités car sinon la roue de 6 pouces ne passait pas.
J'ai également soudé un support pour l'étrier de frein à disque


J'ai ensuite installé mon espace de prototype de support pour mon "bi-moteur"


Pour ensuite faire des supports plus léger...

J'ai finalement bien vite abandonné mon projet de bi-moteur car je n'ai pas le matos adéquat encore pour faire un truc bien géométrique.
J'avais acheté 2 roulements et essayé de faire un axe de couplage à base de tube, acheté des pignons de 103 compatibles avec ma chaîne mais c'était une vraie galère.
Bref, il me fallait un axe usiné sur un tour aux bonnes dimensions et basta.
Donc je suis revenu en arrière et réadapté le support pour un seul moteur.

J'ai entre temps essayé de faire un ligne d'échappement passage haut, avec un pot banane chinois, un bout de tube et une pot flûte qui trainait.

Voici le résultat :


Pour le coup j'ai pas l'impression d'aller plus vite ou moins vite, peut-être un peu plus de couple en bas et un peu plus silencieux...

Entre temps j'ai également récupéré un vélo 20 pouces et décidé d'en faire une trottinette à moteur 





En ces temps de confinement, je me suis un fois de plus remis sur mon cadre de mobylette et cette fois-ci pour modifier le haut et le guidon de la fourche, bien trop haut à mon goût et surtout pas très solide avec les 2 poignets séparées l'une de l'autre.
J'ai également installé un frein à disque à l'arrière --> #safetyfirst !
Par contre j'ai monté ma roue arrière à l'envers et mis mon étrier côté droit, car avec ma couronne actuelle, le disque ne passe pas du même côté.
Ah oui, je tente aussi de faire un carénage avec ce que j'ai sous la main en attendant la fin du confinement pour pouvoir acheter d'autres trucs.







Je n'abandonne pas l'idée du "bi-moteur" surtout qu'entre temps le mec de chez zedamotorsports en fait un : https://www.instagram.com/p/B9UOft6gq2T/?utm_source=ig_web_copy_link

Il est ultra propre ! Mais bon il a du matos lui lol !

Allez, à bientôt 

TPAM

Alors juste faut savoir que le Lejeune que t'as eu à 15 balles c'était une beauté. Même légèrement restauré il en vaut minimum 500 et au delà de sa valeur monétaire, c'est un morceau de l'histoire de l'industrie du cycle qui est parti en miette sur un projet que tu n'as pas l'air d'avoir terminé (et heureusement parce que tu peux te blesser gravement avec ce genre de Frankenstein soudé à l'arc...).
Svp les as de la bidouille, dans ce genre de projets, prenez des vieux VTT pouraves plutôt que des vélos haut de gamme qui à l'époque faisaient le tour de France (oui on est vraiment quasiment à ce niveau là) !
Moi ça me rends malade, et même si je comprends qu'on puisse avoir un regard différent sur les vélo 70's, là c'est juste du foutage de gueule. 
Alors j'imagine que tu savais pas mais là... En plus l'affaire du siècle (vraiment j'ai même du mal à te croire sur le prix) sur leboncoin que tu ruine. Une vraie histoire de poule aux oeufs d'or. 
J'abandonne je retourne pleurer.

Salut @EdernHAUSHOFER, t'es bien sûr de ton coup là ? Je viens à l'instant de jeter un œil sur Leboncoin et je n'ai eu aucun mal à trouver des vélos Lejeune en bon état à 20€, 80€ tout au plus. Ou alors ce que j'ai vu ne sont pas des 70s 🤔 ?

Personnellement, j'ignorais que ce genre de biclou avaient une valeur quelconque et il est fort probable que j'aurais fait la même chose que @Tpam03. C'est le prix à payer pour apprendre, j'imagine.

Tu as l'air de t'y connaitre en cycles en tous genres ; tu as déjà expérimenté le vélo à moteur ?

Cela tombe bien parce que la photo que j'ai mise du Lejeune c'était pour exemple parce que j'avais pas de photo de celui que j'avais récupéré.

Donc même pas sûr que ce soit le bon modèle...

Par ailleurs je ne vois pas quel intérêt j'aurai à mentir sur le prix que je l'ai payé...

Bref, si ça avait été une occasion en or, des experts de ta trempe ce serait certainement rués dessus.

J'ai fait mumuse un certain moment avec mon cadre "Frankenstein" et mes soudures approximatives pour mon plus grand bonheur.

Bien conscient que ça n'allait certainement pas résister à plusieurs cycles en fatigue, j'ai tout démonté et mis le cadre à la déchetterie --> Coup de grâce !!